泊车，扫码，付款，下车

一回本合计两清的顺风车行程

却鄙人车后再次收到了

“待缴费”的系统教导

近日，深圳市民小雅（假名）向奥一新闻反应，我方在使用哈啰顺风车时，因一笔16元的高速费被近似收取，堕入了无尽无休的客服“死轮回”，问题迟迟不到处理。

3·15专题

近似计费、客服反馈机制不顺畅

一笔16元的账“算不解白”？

据小雅形色，2025年7月，她在乘坐哈啰顺风车途中产生了16元高速费。临下车时，她应司机密求扫描个东说念主二维码完成了线下支付。然则由于操作的时辰差，司机端仍通过平台发起了该笔用度的线上收款央求。小雅速即教导司机，对方回话称“无谓管，找客服不错取消”。小雅随后下车，本合计仅仅小插曲，却没思到是漫长调换的运转。

尔后，小雅屡次尝试量度平台客服。然则，光是转入东说念主工客服这一阶段就让她“感到心累”，申诉流程反复无效，平台反馈机制僵化。最终系统仅以“核实车主未违纪”为由，要求其陆续支付该笔用度，不然将影响后续发单及个东说念主信用分。小雅尝试通过“投诉反馈”渠说念再次申诉，却被见告“你已投诉过该行程，可点击搜检最新处理进程”，无法进一步调换。与此同期，因订单已完成，她也无法再量度车主核实情况。

更让小雅头疼的是，因为这笔用度未支付，她如今已无法通过平台再行叫车。而客服通说念里，AI客服像被设定好的复读机，把相通的话术近似了一遍又一遍，东说念主工进口历久无法接入。“因为你们的反馈机制不顺畅，凭什么后果要我来承担？”小雅但愿平台能实在疼爱起来，把投诉渠道理顺，让问题实在获取回话。

奥一新闻记者针对上述问题量度哈啰顺风车运营方——上海哈啰普惠科技有限公司，其回话称，经平台核查，该用户反应的高速费近似支付问题情况属实，已第一时辰主动量度用户。目下，问题已见效处理。

据“哈啰”官网先容，哈啰顺风车，尽力让东说念主东说念主都能打得起车、打获取车。哈啰顺风车通过工夫驱动合理匹配司乘出行供需，并在工夫研发干与，鼓动大数据、云推断、智能算法等工夫在构建贤人交通方面的作用。现已开城最初300座，认证车主最初3300万，累计竣事碳减排最初1000万吨。

3·15专题

多种顺风车乱象曝光

网友：劳动顺风车该管管了

奥一新闻记者梳剪发现，类似小雅这么的毁坏纠纷，在酬酢平台上并不鲜见。

别称正在和哈啰顺风车“拉扯”理赔的乘客小刘（化姓）告诉记者，2月25日下昼，她预约了一回跨城顺风车，平台预收160.4元车资，但因司机密求稀零涨价80元，后续行程有变取消订单后，却量度不上车主，这80元差价退款无门。她量度平台客服，但愿介入处理，但“客服跟AI一样”，反反复复只回复“在处理中”。从取消订单那天算起，开云体育(kaiyun)官方网站问题拖到当今还没处理。一句句“已反馈”“在核实”，成了拖延的全能借口，而“无法转东说念主工”更让她心累。

自后客服称我方莫得权限，已反馈专员跟进，可即便专员介入，问题依旧悬而未决。她还反应：“客服连车主量度步地都不给，连假造号码都莫得，说是保护车主秘密。可车主是平台的东说念主，平台本该起到协商作用，当今却什么都不作念。”

记者详确到，哈啰顺风车设有“信任分”机制，平台轨则中列出多项扣分情形，如车主“格调恶劣，言辞自尊说脏话、与乘客发生猛烈”“违背平台拼车法令稀零接东说念主”“涉嫌欺骗，疏导乘客提前列下支付或未上车提前阐述乘坐”等情况下会扣除信任分；而乘客方面则在“临时篡改行程”“未调换迟到”等情况会扣除信任分。

从战略层面看，顺风车被界说为私东说念主小客车合乘，而非网约车，无需办理营运天资。2016年7月，《国务院办公厅对于深切修订推收支租汽车行业健康发展的率领见地》（国办发〔2016〕58号）进一步明确顺风车的骨子——“私东说念主小客车合乘”，并指出其“故意于缓解交通拥挤和减少空气混浊”，提议“城市东说念主民政府应饱读舞并轨范其发展”。

尔后，各地战略密集跟进。2022年8月，深圳市交通输送局发布《对于轨范私东说念主小客车合乘的些许轨则》，强调厘清合乘与违法营运的边界，饱读舞绿色出行。在此布景下，顺风车凭借其低资本、“门到门”的随意性以及高效的服务模式，不仅为车主提供了稀零的收入起头，成为服务的“缓冲区”和收入的“蓄池塘”，还激活了部分潜在的出行需求。

然则，不少用户也感叹，如今的顺风车服务，似乎与其“顺”的初志渐行渐远。有网友称，部分劳动顺风车车主不仅要求乘客分担高速费，还可能绕路拼单，镌汰出行资本。

还有东说念主提到，我方用“独享价”下单，车主备注“有亲一又同业”，上车后才发现车上坐的并非亲一又，而是平台匹配的其他乘客，满满一车东说念主挤着动身。

有网友敕令对劳动顺风车行径加以轨范，也有实在顺道的车主暗示，平台近期有所诊治，提高了背约资本，一定程度上减少了被“放鸽子”的情况。

但也灵验户反应，在平台举报司机后遭电话零乱，疑似信息涌现。不少网友称，给司机打差评后也遭受诅咒或零乱，而回拨时露馅的却是假造号码，根蒂无法接通。

顺风车的初志，本是“真顺道、低订价”。但当它被劳动接单者行为盈诈欺具，原有的服务和订价逻辑便运转松动。如安在晋升运营效果的同期，实在守住乘客职权的底线，还是该类企业必须直面的一王人考题。

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