本报北京1月20日电  （记者邱超奕）记者从中国民航局19日举行的新闻发布会上了解到：民用航空法是我国民用航空限制的基础性法律，关于关怀国度领空主权、保险民航举止安全有序进行、关怀各方正当职权、促进行业高质地发展具有挫折作用。

　　比年来，我国民航业快速发展，低空经济等新业态络续露出。为更好稳妥我国民航业发展的新阶段、新形式，翻新后的民用航空法于2025年12月27日经十四届宇宙东说念主大常委会第十九次会议表决通过并认真公布，符号着民用航空法全面翻新职责完成。

　　新翻新的民用航空法共16章262条，从飞行安全、适航不休、机场不休、通用航空和低空经济、搭客职权保护、监督不休和法律株连等多个方面，对现行法律进行了全面翻新。

　　比如，在激动行业高质地发展方面，kaiyun sports鼎力相沿通用航空与低空经济新业态的发展，简化通航企业准入审批要领、完善通航业务分类分级不休；优化低空空域资源树立，明确永别空域应当兼顾低空经济发展需求，拓展低空利用事业限制。

　　在加大搭客职权保护力度方面，kaiyunsports明确要求航空公司和事业单元完善搭客运载协议条件、加强个东说念主信息保护、优化航班延误或取消的处分历程，妥善作念好信息通报、食宿安排、投诉处理等后续事业保险，效能进步搭客出行体验；调治国内航空运载和外洋航空运载航空公司的补偿株连名额。

　　在完善照章监管时候方面，针对部分作恶违纪步履屡禁不啻问题，从重办治危及航空安全、搭客职权的步履，提高部分作恶步履的罚金额度，新增行政处罚的种类，扩大行政处罚的适用鸿沟，切实增强法律的威慑力和刚性敛迹。

　　民航局策略法例司司长杨颖先容，下一步，将作念好法例体系中配套法例、限定和其他门径性文献的立改废职责，络续完善隐匿全面、相接有序、实行灵验的民航法例体系。

　　《 东说念主民日报 》（ 2026年01月21日 10 版）